Wyszukiwarka
Partnerzy



Wstepniak

Szanowni Czytelnicy!

Od 1 lipca obowiązuje surowsze prawo odnośnie nietrzeźwych lub odurzonych sprawców wypadków drogowych. Sądy mają obowiązek obok innych kar orzekać wobec nich zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych na zawsze.

W bieżącym numerze m.in. nadzorujemy finisz prac nad ustawą o kierujących pojazdami, poddajemy pod dyskusję temat odpowiedzialności podczas szkolenia, przypatrujemy się pomysłowi podwyżki opłat za egzaminy.

Zachęcam do współpracy z redakcją. Jeżeli ktoś interesuje się tematyką, która gości na naszych łamach, ma ciekawe informacje, przemyślenia i chce spróbować swoich sił w dziennikarstwie – zapraszamy.

Teksty, opinie i oceny można przesyłać na adres e-mail: redakcja@strefajazdy.pl

Życzę miłych chwil z naszym magazynem!
Edmund Wolski, Redaktor naczelny

ostatni_numer

Szymon Kozłowski

Szymon Kozłowski - ratownik medyczny (Pogotowie Ratunkowe w Pile), trener pierwszej pomocy (Centrum Szkoleniowe MEDSUPPORT)

Masz pytanie do tego eksperta? Napisz na adres: sz.kozlowski@strefajazdy.pl

 

 

 

 Co roku w Polsce w wypadkach komunikacyjnych ginie ponad 5 tysięcy osób.Ponad dziesięciokrotnie więcej jest rannych. Na 100 wypadków ginie 10 osób, czyli trzy razy więcej niż wynosi średnia europejska. Wiele osób udałoby się uratować, gdyby wdrożone były podstawowe czynności ratujące życie, czyli pierwsza pomoc.

Niestety świadomość naszego społeczeństwa o istotności niesienia pierwszej pomocy jest niewielka, a poziom wiedzy i umiejętności w tym temacie znikomy.

Zapraszam do lektury cyklu felietonów dotyczących pierwszej pomocy. Dla niektórych będzie to powtórka z zajęć pierwszej pomocy, dla innych stanowić będzie pierwszy kontakt z tą tematyką i może zachęci do pełnego przeszkolenia.

 

Strefa Jazdy 3/2008

Kiedy i jak należy ewakuować osobę z pojazdu uczestniczącego w wypadku?
Bardzo często tuż po zdarzeniu (wypadku) osoby poszkodowane same lub za namową osób trzecich próbują wydostać się z wraku pojazdu. Jest to najczęściej spowodowane podświadomym przekonaniem, że bezpieczniej jest na zewnątrz pojazdu (samochód może ulec spaleniu, może nastąpić wybuch). Nie można jednak zapominać o bardzo istotnej rzeczy - podczas każdego wypadku
podejrzewa się uraz kręgosłupa w odcinku szyjnym. Nieodpowiedni ruch osoby poszkodowanej może doprowadzić do pogorszenia jej stanu.

Zaleca się zatem, aby osoba pozostała w pojeździe do momentu przybycia służb ratowniczych. Do
tej chwili należy stabilizować głowę i odcinek szyjny kręgosłupa delikatnie przytrzymując przy zagłówku głowę odchyloną do tyłu (zapewniamy w ten sposób drożność górnych dróg oddechowych).

Występują tylko dwa wyjątki od tej reguły. Z pojazdu uczestniczącego w wypadku należy ewakuować osobę poszkodowaną w sytuacji gdy nie zostanie u niej wykryty prawidłowy oddech (po wyciągnięciu i przeniesieniu w bezpieczne miejsce należy rozpocząć resuscytację krążeniowo-oddechową, która we wraku pojazdu byłaby niemożliwa) oraz w sytuacji realnego zagrożenia zewnętrznego takiego jak pożar pojazdu czy prawdopodobieństwo wystąpienia wybuchu lub najechania na pojazd przez innych uczestników ruchu drogowego (np. na autostradach, gdzie ruch pojazdów jest bardzo szybki).

Jeśli zajdzie jedna z powyższych sytuacji należy jak najszybciej wyciągnąć osobę z pojazdu wykorzystując chwyt ewakuacyjny zaprezentowany na rysunku obok. Jeżeli osoba poszkodowana jest dużo cięższa od nas można zmodyfikować powyższy chwyt trzymając oburącz za jedno przedramię osoby poszkodowanej (rezygnujemy wtedy ze stabilizacji głowy i odcinka szyjnego kręgosłupa – priorytetem jest tutaj życie, w drugiej kolejności zdrowie poszkodowanego). Po przeniesieniu w bezpieczne miejsce należy przystąpić do udzielania dalszej pomocy.

 

Strefa Jazdy 1/2008
Jak zabezpieczyć miejsce, w którym zdarzył się wypadek komunikacyjny?
Co roku w Polsce w wypadkach komunikacyjnych ginie ponad 5 tysięcy osób. Ponad dziesięciokrotnie więcej jest rannych. Na 100 wypadków ginie 10 osób, czyli trzy razy więcej, niż wynosi średnia europejska. Wiele osób udałoby się uratować, gdyby wdrożone były podstawowe czynności ratujące życie, czyli pierwsza pomoc.
Niestety, świadomość naszego społeczeństwa o istotności niesienia pierwszej pomocy jest niewielka, a po-ziom wiedzy i umiejętności w tym temacie znikomy.
Zapraszam do lektury cyklu felietonów dotyczących pierwszej pomocy. Dla niektórych będzie to powtórka z zajęć pierwszej pomocy, dla innych stanowić będzie pierwszy kontakt z tą tematyką i może zachęci do pełnego przeszkolenia.
Dziś o zabezpieczeniu miejsca, w którym zdarzył się wypadek komunikacyjny.
Będąc świadkiem lub najeżdżając na wypadek komunikacyjny w pierwszej kolejności powinniśmy przystąpić do działań mających na celu zabezpieczenie miejsca zdarzenia. Nasz pojazd należy zatrzymać przed miejscem wypadku, na prawym poboczu, i włączyć hamulec awaryjny („ręczny”) i światła awaryjne. Koła należy skręcić w prawą stronę, co zabezpieczy nas przed skutkami ewentualnego najechania na nasz samochód przez inny pojazd.
Wysiadając z pojazdu należy zwrócić szczególną uwagę na własne bezpieczeństwo – zwiększymy je wkłada-jąc kamizelkę ostrzegawczą z elementami odblaskowymi.
Miejsce wypadku należy oznaczyć poprzez ustawienie trójkąta ostrzegawczego stroną odblaskową w kierunku nadjeżdżających pojazdów. Zalecane jest ustawienie dwóch trójkątów ostrzegawczych – z jednej i z drugiej strony miejsca zdarzenia (o drugi trójkąt można poprosić innych kierowców).
Jeśli uznasz, że widoczność może być utrudniona (noc, mgła, deszcz, itp.), do ostrzeżenia innych użytkowni-ków drogi można użyć latarki lub flar ostrzegawczych.

powered by AdvaCMS